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체리 티고 8 프로 4륜 구동 파워 오일 오토
제품 판매 포인트
● 외관 디자인
Tiggo 8 PRO의 전면 디자인은 매우 젊어보여서 잊을 수 없습니다.우아한 헤드라이트 디자인이 채택되었으며, 모양이 매우 심플하고 패셔너블합니다.차량에는 LED 주간주행등, 전방 안개등, 헤드라이트 높이 조절, 자동 개폐, 적응형 원거리 빔 및 근거리 빔, 지연 닫힘 등이 장착되어 있습니다. 차체 옆으로 오면 차체 크기 4745MM*1860MM*1745MM입니다.차량은 간결한 라인을 채택하고 측면 둘레가 매우 유선형으로 보입니다.대형 사이즈의 두꺼운 타이어를 적용해 스포티한 모습을 보여줍니다.차량 후면에서는 Tiggo 8 PRO의 라인이 심플하고 스타일리시하며, 후미등도 매우 스타일리시하고 스포티해 보입니다.독특한 모양의 배기구와 어우러져 깔끔한 느낌이 돋보입니다.
●인테리어 디자인
Tiggo 8 Pro는 OMODA 5와 유사한 중앙 제어 디자인을 채택했습니다. 전체적인 레이아웃은 매우 간단합니다.블랙과 브라운 투컬러 조합이 더욱 매력적이네요.부드러운 소재로 감싼 패널은 질감이 뛰어나며, 장식을 위해 나뭇결 장식 패널과 브러시드 메탈 소재를 추가했습니다., 이러한 소재는 전체 인테리어를 훨씬 더 고급스럽게 만듭니다.물론 인기 있는 결합 화면도 반영되어 일련의 기능적이고 지능적인 구성을 통합합니다.터치 디자인은 작동이 매우 편리합니다.또한, 구성 면에서는 몇 가지 기본 구성 외에 W-HUD 헤드업 디스플레이, SONY 오디오 시스템, 실내 앰비언트 라이트 등도 탑재되어 있어 성능이 매우 포괄적이라고 할 수 있습니다.
●동적 성능
Tiggo 8 PRO에는 Chery Automobile과 ZF가 세계 최고의 기술을 바탕으로 개발한 'CHERY AWD' 풀씬 지능형 제어 4륜 구동 시스템도 탑재되어 있습니다.6가지 주행모드를 지원해 진흙길에서도 미끄러짐 없이 차분하게 주행할 수 있다.현상.또한 100밀리초 이내에 자동으로 4륜 구동으로 전환할 수 있어 안정성과 주행성이 매우 우수합니다.또한 극한의 노면에도 쉽게 대처할 수 있는 다양한 주행 모드를 세심하게 제공하여 사용자가 원하는 대로 운전할 수 있도록 해줍니다.2세대 창안 CS75 PLUS는 사륜구동 시스템이 없는 전륜구동 모델이다.따라서 거친 도로 상황과 복잡한 상황에 대처하지 못할 수도 있으며 이는 분명히 Tiggo 8 PRO만큼 좋지 않습니다.
● 초대형 공간
타이거 8 PRO는 완벽한 차체 사이즈, 차체 길이 4745mm1860Xmm1745mm, 휠베이스 디자인 2710mm, 5+2 유연하고 넓은 공간을 갖춰 5인승과 7인승 버전을 제공한다.더욱 만족스러운 점은 추가로 3,000위안만 지불하면 여러 구성원이 있는 대가족의 자동차 요구 사항을 쉽게 충족할 수 있어 5인승을 7인승으로 바꿀 수 있다는 점입니다.트렁크 용량도 넉넉해 889L에서 1930L(뒷좌석을 완전히 접은 후)까지 확장할 수 있어 자동차로 여행할 때나, 승용차로 이동할 때나, 트렁크 용량을 너무 많이 걱정하지 않아도 된다. 쇼핑하러 갑니다.이에 비해 2세대 창안 CS75 PLUS의 공간 성능은 살짝 뒤떨어진다.차체 크기는 4700mmX1685mmX1710mm, 휠베이스는 2710mm, 트렁크 용량은 620L다.뒷좌석을 펴면 1450L까지만 늘어난다.선택할 수 있는 좌석은 5개뿐이고, 대가족을 돌볼 방법도 없습니다.대가족과 함께 여행하는 경우 추가 차량만 운전하도록 선택할 수 있습니다.
Chery Tiggo 8 pro 매개변수
| 차량의 모델 | Chery Tiggo 8 PRO 2022 모델 290T 2륜 구동 딥 스페이스 버전 7인승 | Chery Tiggo 8 PRO 2022 모델 290T 2륜 구동 스카이 버전 7인승 | Chery Tiggo 8 PRO 2022 모델 290T 2륜 구동 성간 버전 5인승 | Chery Tiggo 8 PRO 2022 모델 390T 4륜 구동 스톰 버전 5인승 |
| 기본 차량 매개변수 | ||||
| 전원 유형: | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 |
| 차량의 최대 출력(kW): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| 차량의 최대 토크(N·m): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| 공식 최대 속도(km/h): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| 엔진: | 1.6T 197마력 L4 | 1.6T 197마력 L4 | 1.6T 197마력 L4 | 2.0T 254마력 L4 |
| 변속 장치: | 7단 듀얼 클러치 | 7단 듀얼 클러치 | 7단 듀얼 클러치 | 7단 듀얼 클러치 |
| 몸 | ||||
| 길이(mm): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| 폭(mm): | 1860년 | 1860년 | 1860년 | 1860년 |
| 높이(mm): | 1745년 | 1745년 | 1745년 | 1745년 |
| 휠베이스(mm): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 문 수(a): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(개): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| 트렁크 용량(L): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| 공차 중량(kg): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717년 |
| 접근 각도(°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| 출발 각도(°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| 변위(L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| 실린더 용량(cc): | 1598년 | 1598년 | 1598년 | 1998년 |
| 섭취 형태: | 터보차저 | 터보차저 | 터보차저 | 터보차저 |
| 실린더 수(개): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 배열: | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 |
| 실린더당 밸브 수(개): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 |
| 최대마력(ps): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| 최대 출력(kW/rpm): | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| 최대 토크(N·m/rpm): | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| 연료: | 92호 가솔린 | 92호 가솔린 | 92호 가솔린 | 92호 가솔린 |
| 연료 공급 방법: | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질: | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질: | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 방출 기준: | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 변속 장치 | ||||
| 기어 수: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 기어박스 유형: | 듀얼 클러치 | 듀얼 클러치 | 듀얼 클러치 | 듀얼 클러치 |
| 섀시 스티어링 | ||||
| 드라이브 모드: | 전면 드라이브 | 전면 드라이브 | 전면 드라이브 | 전면 4륜 구동 |
| 트랜스퍼 케이스(4륜 구동) 유형: | - | - | - | 시기적절한 사륜구동 |
| 신체 구조: | 유니바디 | 유니바디 | 유니바디 | 유니바디 |
| 파워 스티어링: | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 전면 서스펜션 유형: | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 후방 서스펜션 유형: | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 휠 브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형: | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형: | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형: | 전자 핸드 브레이크 | 전자 핸드 브레이크 | 전자 핸드 브레이크 | 전자 핸드 브레이크 |
| 앞 타이어 사양: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 뒷 타이어 사양: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 허브 재료: | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 스페어 타이어 사양: | 부분 스페어 타이어 | 부분 스페어 타이어 | 부분 스페어 타이어 | 부분 스페어 타이어 |
| 안전 장비 | ||||
| 메인/조수석 에어백: | 메인 ●/바이스 ● | 메인 ●/바이스 ● | 메인 ●/바이스 ● | 메인 ●/바이스 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백: | 앞 뒤- | 앞 ●/뒤- | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤- |
| 앞/뒤 헤드 커튼 에어: | 앞 뒤- | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 무릎 에어백: | - | - | ● | - |
| 안전벨트를 매지 않는 팁: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX 어린이용 시트 인터페이스: | ● | ● | ● | ● |
| 타이어 압력 모니터링 장치: | ● 타이어 공기압 표시 | ● 타이어 공기압 표시 | ● 타이어 공기압 표시 | ● 타이어 공기압 표시 |
| 자동 잠김 방지 제동(ABS 등): | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 분포 | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC 등): | ||||
| 브레이크 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA 등): | ||||
| 트랙션 컨트롤 | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC 등): | ||||
| 차량 안정성 제어 | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC 등): | ||||
| 병렬 지원: | - | - | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템: | - | - | ● | ● |
| 차선 유지 보조: | - | - | ● | ● |
| 도로 교통 표지 인식: | - | - | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템: | - | - | ● | ● |
| 자동 주차: | ● | ● | ● | ● |
| 오르막 지원: | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막: | ● | ● | ● | ● |
| 전자 엔진 도난 방지: | ● | ● | ● | ● |
| 자동차의 중앙 잠금 장치: | ● | ● | ● | ● |
| 원격 키: | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 스타트 시스템: | ● | ● | ● | ● |
| 열쇠가 없는 출입 시스템: | ● | ● | ● | ● |
| 야간 투시경 시스템: | - | - | - | - |
| 피로 운전 팁: | - | - | ● | - |
| 본체 기능/구성 | ||||
| 채광창 유형: | - | ● 개방형 파노라마 선루프 | ● 개방형 파노라마 선루프 | ● 개방형 파노라마 선루프 |
| 전기 트렁크: | - | ● | ● | ● |
| 인덕션 트렁크: | - | ● | ● | ● |
| 루프랙: | ● | ● | ● | ● |
| 원격 시작 기능: | ● | ● | ● | ● |
| 차량 내 기능/구성 | ||||
| 스티어링 휠 재질: | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정: | ● 위아래로 | ● 위아래로 | ● 위아래로 | ● 위아래로 |
| ● 전후 | ● 전후 | ● 전후 | ● 전후 | |
| 다기능 스티어링 휠: | ● | ● | ● | ● |
| 전방/후방 주차 센서: | 앞/뒤 ● | 앞/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 운전 보조 영상: | ● 반전 이미지 | ● 360도 파노라마 이미지 | ● 360도 파노라마 이미지 | ● 360도 파노라마 이미지 |
| 후진 차량 측면 경고 시스템: | - | - | ● | ● |
| 크루즈 시스템: | ● 크루즈 컨트롤 | ● 크루즈 컨트롤 | ● 전속 적응형 크루즈 | ● 전속 적응형 크루즈 |
| 운전 모드 전환: | ● 표준/컴포트 | ● 표준/컴포트 | ● 표준/컴포트 | ● 표준/컴포트 |
| ● 운동 | ● 운동 | ● 운동 | ● 운동 | |
| ● 경제 | ● 경제 | ● 경제 | ● 오프로드 | |
| ● 눈 | ||||
| ● 경제 | ||||
| 자동차의 독립 전원 인터페이스: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| 트립 컴퓨터 디스플레이: | ● | ● | ● | ● |
| 전체 LCD 계기판: | ● | ● | ● | ● |
| LCD 기기 크기: | ● 12.3인치 | ● 12.3인치 | ● 12.3인치 | ● 12.3인치 |
| HUD 헤드업 디지털 디스플레이: | - | - | ● | ● |
| 내장형 운전 기록 장치: | - | - | ● | ● |
| 휴대폰 무선 충전 기능: | - | - | ● 앞줄 | ● 앞줄 |
| 좌석 구성 | ||||
| 좌석 재질: | ● 인조가죽 | ● 인조가죽 | ● 인조가죽 | ● 인조가죽 |
| 운전석 조정 방향: | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 |
| ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | |
| ● 높이 조절 | ● 높이 조절 | ● 높이 조절 | ● 높이 조절 | |
| ● 요추 지지대 | ● 요추 지지대 | |||
| 조수석 조정 방향: | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 |
| ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | |
| ● 요추 지지대 | ● 요추 지지대 | |||
| ● 다리 받침대 조절 | ● 다리 받침대 조절 | |||
| 메인/조수석 전동 조절: | 기본 및 보조- | 메인 ●/하위- | 메인 ●/바이스 ● | 메인 ●/바이스 ● |
| 앞 좌석 기능: | - | - | ● 난방 | ● 난방 |
| ● 환기 | ● 환기 | |||
| ● 마사지(운전석만 해당) | ● 마사지(운전석만 해당) | |||
| 전동 시트 메모리: | - | - | ● 운전석 | ● 운전석 |
| 부조종사의 뒷줄에 있는 조정 가능한 버튼(보스 버튼): | - | - | ● | ● |
| 2열 좌석 조정 방향: | ● 전면 및 후면 조정 | ● 전면 및 후면 조정 | ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 |
| ● 등받이 조절 | ● 등받이 조절 | |||
| 세 번째 줄 좌석: | 2석 | 2석 | 없음 | 없음 |
| 뒷좌석을 접는 방법: | ● 축소 가능 | ● 축소 가능 | ● 축소 가능 | ● 축소 가능 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이: | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 후면 컵 홀더: | ● | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| GPS 네비게이션 시스템: | ● | ● | ● | ● |
| 내비게이션 교통 정보 표시: | ● | ● | ● | ● |
| 센터 콘솔 LCD 화면: | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 |
| 센터 콘솔 LCD 화면 크기: | ● 12.3인치 | ● 12.3인치 | ● 12.3인치 | ● 12.3인치 |
| 블루투스/자동차 전화: | ● | ● | ● | ● |
| 휴대폰 상호 연결/매핑: | ● Apple CarPlay 지원 | ● Apple CarPlay 지원 | ● Apple CarPlay 지원 | ● Apple CarPlay 지원 |
| ● 화웨이 하이카 | ● 화웨이 하이카 | ● 화웨이 하이카 | ● 화웨이 하이카 | |
| ● OTA 업그레이드 | ● OTA 업그레이드 | ● OTA 업그레이드 | ● OTA 업그레이드 | |
| 음성 제어: | ● 멀티미디어 시스템 제어 가능 | ● 멀티미디어 시스템 제어 가능 | ● 멀티미디어 시스템 제어 가능 | ● 멀티미디어 시스템 제어 가능 |
| ● 제어된 탐색 | ● 제어된 탐색 | ● 제어된 탐색 | ● 제어된 탐색 | |
| ● 전화 제어 가능 | ● 전화 제어 가능 | ● 전화 제어 가능 | ● 전화 제어 가능 | |
| ● 제어 가능한 에어컨 | ● 제어 가능한 에어컨 | ● 제어 가능한 에어컨 | ● 제어 가능한 에어컨 | |
| ● 조절 가능한 선루프 | ● 조절 가능한 선루프 | ● 조절 가능한 선루프 | ||
| 차량 인터넷: | ● | ● | ● | ● |
| 외부 오디오 인터페이스: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●C형 | ●C형 | ●C형 | ●C형 | |
| USB/C형 인터페이스: | ● 앞줄 2명 / 뒷줄 1명 | ● 앞줄 2명 / 뒷줄 1명 | ● 앞줄 2명/뒷줄 2명 | ● 앞줄 2명/뒷줄 2명 |
| 오디오 브랜드: | ● 소니 | ● 소니 | ● 소니 | ● 소니 |
| 스피커 수(단위): | ● 스피커 8개 | ● 스피커 8개 | ● 스피커 10개 | ● 스피커 10개 |
| 조명 구성 | ||||
| 낮은 빔 광원: | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| 하이빔 광원: | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| 주간 주행등: | ● | ● | ● | ● |
| 적응형 원거리 및 근거리 조명: | - | - | ● | ● |
| 헤드라이트가 자동으로 켜지고 꺼집니다. | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 보조 조명: | - | - | ● | ● |
| 전면 안개등: | - | - | ● LED | ● LED |
| 헤드라이트 높이 조절 가능: | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 주변 조명: | - | ● 다색 | ● 다색 | ● 다색 |
| 창문과 거울 | ||||
| 전면/후면 전동 윈도우: | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 창 원버튼 리프트 기능: | ● 운전 자세 | ● 풀카 | ● 풀카 | ● 풀카 |
| 창 핀치 방지 기능: | ● | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리: | - | - | ● 앞줄 | ● 앞줄 |
| 외부 거울 기능: | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 |
| ● 전동접이식 | ● 전동접이식 | ● 전동접이식 | ||
| ● 거울난방 | ● 거울난방 | ● 거울난방 | ||
| ● 차량 잠금 시 자동 접힘 | ● 미러 메모리 | ● 미러 메모리 | ||
| ● 후진 시 자동 하강 | ● 후진 시 자동 하강 | |||
| ● 차량 잠금 시 자동 접힘 | ● 차량 잠금 시 자동 접힘 | |||
| 실내 백미러 기능: | ● 수동 눈부심 방지 | ● 수동 눈부심 방지 | ● 자동 눈부심 방지 | ● 수동 눈부심 방지 |
| 내부 화장거울: | ● 운전석 | ● 운전석 | ● 주요 운전 위치 + 조명 | ● 주요 운전 위치 + 조명 |
| ● 부조종사 좌석 | ● 부조종사 좌석 | ● 조수석 + 조명 | ● 조수석 + 조명 | |
| 전면 센서 와이퍼: | ● | ● | ● | ● |
| 후방 와이퍼: | ● | ● | ● | ● |
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법: | ● 자동 에어컨 | ● 자동 에어컨 | ● 자동 에어컨 | ● 자동 에어컨 |
| 온도대 제어: | ● | ● | ● | ● |
| 후면 콘센트: | ● | ● | ● | ● |
| 차량용 공기 청정기: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 필터 또는 꽃가루 필터: | ● | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기: | - | - | ● | ● |
| 차량용 향기 장치: | - | - | ● | - |
| 색상 | ||||
| 옵션 본체 색상 | ■스카이 오로라 화이트 | ■스카이 오로라 화이트 | ■스카이 오로라 화이트 | ■스카이 오로라 화이트 |
| ■구형 라이트닝 그레이 | ■구형 라이트닝 그레이 | ■구형 라이트닝 그레이 | ■구형 라이트닝 그레이 | |
| ■아이스필드 시크릿 블루 | ■아이스필드 시크릿 블루 | ■아이스필드 시크릿 블루 | ■아이스필드 시크릿 블루 | |
| ■메크 워리어 블랙 | ■메크 워리어 블랙 | ■메크 워리어 블랙 | ■메크 워리어 블랙 | |
| ■스타필드 섀도우 그레이 | ■스타필드 섀도우 그레이 | ■스타필드 섀도우 그레이 | ■스타필드 섀도우 그레이 | |
| ■스타쉽그린 | ■스타쉽그린 | ■스타쉽그린 | ■스타쉽그린 | |
| 사용 가능한 인테리어 색상 | ■웜홀 블랙 | ■웜홀 블랙 | ■스타 실버 블루 | ■스타 실버 블루 |
| ■암갈색 | ||||
대중과학 지식
Kunpeng Power 2.0TGDI 엔진에는 i-HEC II 세대 지능형 연소 시스템이 탑재됩니다.1세대 시스템 피쉬 벨리형 흡기 포트, 마스크 연소실, 텀블 홀딩 피스톤 및 90mJ 점화 시스템을 계승해 스트로크 실린더 직경 비율이 1.22로 증가해 토요타 TNGA 엔진과 비교할 수 있다.동시에 실린더 내 텀블 비율은 30% 증가하고 연소 속도는 20% 증가합니다.더 중요한 것은 연료 분사 압력이 350bar로 상승했다는 것입니다.이 고압 직분사 시스템에 대해 선은화 이사도 “높은 분사 압력 덕분에 연료 입자를 사람 머리카락의 1%에 해당하는 8미크론으로 원자화할 수 있다”고 이미지 비유도 했다. , 연료가 더 완전하게 연소될 수 있어 출력이 증가할 뿐만 아니라 연료 소비도 효과적으로 줄일 수 있습니다.
