Tesla CEO Musk는 Tesla가 Autopilot, Full Self-Driving (FSD) 자율 주행 및 전기 자동차 기술을 다른 자동차 제조업체에 라이센스하는 데 열려 있다고 말했습니다.
2014년 초 Tesla는 모든 특허를 "오픈 소스"로 공개하겠다고 발표했습니다.최근 GM CEO Mary Barra가 EV 부문에서 Tesla의 리더십을 인정한 기사에서 Musk는 "Autopilot/FSD 또는 기타 Tesla를 다른 기업에 라이센스하게 되어 기쁘다"고 말했습니다.기술".
외신들은 머스크가 다른 회사의 운전자 지원 시스템을 과소평가했을 수도 있다고 본다.Tesla의 Autopilot은 정말 훌륭하지만 GM의 Supercruise와 Ford의 Blue Cruise도 마찬가지입니다.그럼에도 불구하고 일부 소규모 자동차 제조업체는 운전자 지원 시스템을 개발할 수 있는 대역폭이 없으므로 이는 좋은 선택입니다.
FSD의 경우, 외국 언론에서는 현재 FSD 베타 버전에 관심을 갖는 기업이 없을 것으로 보고 있습니다.Tesla의 FSD는 여전히 더 개선되어야 하며, 심지어 규제 문의에 직면하기도 합니다.따라서 다른 자동차 제조사들은 FSD에 대해 관망하는 태도를 취할 수도 있다.
테슬라의 전기차 기술에 대해 외신들은 더 많은 자동차 제조사, 특히 전기차에 뒤처진 업체들이 이러한 기술을 채택할 수 있기를 바라고 있다.Tesla의 배터리 팩 설계, 구동계 및 자동차 전자 장치는 업계를 선도하며 이러한 기술을 채택하는 더 많은 자동차 제조업체는 미국과 전 세계에서 전기화 전환을 가속화할 수 있습니다.
Ford는 Tesla가 설계한 NACS 충전 표준을 채택하기 위해 Tesla와 협력하고 있습니다.Tesla와 Ford의 파트너십은 Tesla와 다른 자동차 제조업체 간의 직접적인 파트너십 가능성을 다시 한 번 열어주었습니다.머스크는 이르면 2021년 초 자율주행 기술 라이선스를 놓고 다른 자동차 제조사들과 사전 협의를 했으나 당시에는 아무런 성과도 내지 못했다고 밝혔다.
게시 시간: 2023년 6월 7일
